عملکرد موتور وانکل
موتور وانکل (Wankel Engine) یک نوع موتور احتراقی داخلی است که به جای استفاده از پیستون‌های رفت و برگشتی مانند موتورهای معمولی، از یک روتور دوار استفاده می‌کند. این طراحی توسط **فلیکس وانکل** (Felix Wankel) در دهه ۱۹۵۰ توسعه داده شد و به دلیل ساختار خاصش از چندین مزیت و معایب برخوردار است.
### نحوه عملکرد:
1. **روتور**: قلب موتور وانکل، روتوری مثلثی شکل است که درون یک محفظه بیضوی حرکت می‌کند. این روتور مسئول انجام مراحل مختلف چرخه احتراق است.
2. **چرخه چهار زمانه**:
– **مکش**: مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه موتور می‌شود.
– **فشرده‌سازی**: روتور به گونه‌ای می‌چرخد که مخلوط هوا و سوخت در ناحیه فشرده شده قرار می‌گیرد.
– **احتراق**: شمع جرقه زده و مخلوط سوخت و هوا را مشتعل می‌کند.
– **تخلیه**: گازهای حاصل از احتراق تخلیه می‌شوند و این چرخه مجدداً تکرار می‌شود.
### مزایا:
– **کمتر بودن قطعات متحرک**: به دلیل نداشتن پیستون، میل‌لنگ، و سوپاپ، موتور وانکل ساده‌تر است و قطعات متحرک کمتری دارد.
– **عملکرد روان‌تر**: به دلیل طراحی دوار، موتور وانکل نسبت به موتورهای پیستونی دارای حرکت روان‌تری است.
– **توان بالا نسبت به حجم**: موتور وانکل به دلیل اندازه کوچک‌تر می‌تواند توان بالایی نسبت به حجم خود تولید کند.
### معایب:
– **مصرف سوخت بالاتر**: به دلیل ناکارآمدی در فرایند احتراق، مصرف سوخت موتور وانکل بالاست.
– **کاهش عمر مفید موتور**: قطعات روتور و محفظه به دلیل حرکات زیاد و پیچیده سریع‌تر فرسوده می‌شوند.
– **مشکلات زیست‌محیطی**: تولید آلاینده‌های بیشتر نسبت به موتورهای پیستونی یکی از مشکلات موتور وانکل است.
### کاربردها:
موتور وانکل به‌طور گسترده در خودروهای اسپرت مانند Mazda RX-7 و RX-8 استفاده شده است.